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重庆首富被追债 重庆首富是谁为什么会沦落到被追债的地步?
 浏览次数: 更新时间:2019-09-16   

  实际上,力帆汽车被供应商追讨欠款已经不是第一次。记者了解到,7月26日,力帆股份发布公告,对公司(含子公司)近12个月内未披露的累计发生的涉及诉讼(仲裁)事项进行了统计,诉讼(仲裁)金额合计人民币约14.23亿元(其中:未考虑延迟支付的利息及违约金、诉讼费等)。

  其中包括渤海国际信托股份有限公司、上海红星美凯龙商业保理有限公司、浙江浙银金融租赁股份有限公司、重庆森迈汽车配件有限公司、华科融资租赁有限公司、海通恒信国际租赁股份有限公司。

  欠经销商货款或许只是冰山一角,力帆在今年曾大面积爆发拖欠经销商保证金和返利钱。“今年年初力帆已经确认了我的退网申请,流程也已经走完,前几天他们财务部门突然通知我,公司账面上暂时没钱。”据一位力帆汽车经销商向记者透露,力帆还欠自己38万元的保证金和车辆返利钱。

  从力帆股份业绩报表来看,力帆汽车确实资金链比较紧张。2016-2018年,力帆股份归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润已经连续为负,最高亏损额约26.13亿元。

  在力帆股份2019年一季度报中的主要财务数据一栏,营业收入、归属于上市公司股东净利润等财务指标被纷纷被划上“-”。其中,力帆股份一季度营业收入约22.47亿元,同比降低31.07%;归属于上市公司股东净利润约-9720.48万元,同比下滑257.56%。

  此前在力帆股份公布的2018年年报中,负号也密集出现,多个重要财务指标再次亮起“红灯”。其中,力帆股份2018年营业收入约110.13亿元,同比下降12.6%;总资产约279.05亿元,同比下滑7.05%。归属于上市公司股东扣除非经常性损益的净利润约-21.5亿元,福利镇江刚需购买的机会来了!刚需低价好房,同比下滑1047.68%。

  力帆集团集团创始人尹明善出生于1938年,直到1988年50岁时,才在出版行业挣到第一桶金。1992年,54岁的尹明善投资20万开始摩托车实业,创建力帆集团。2010年11月尹明善带领力帆股份成功登陆A股,这一年他72岁,问鼎重庆首富。

  2017年尹明善选择退居幕后,当年10月底,他把董事长的权杖交给职业经理人牟刚。

  不幸的是,牟刚上任的第一个财年,中国车市就出现28年来的首次下滑,力帆也陷入债务危机。

  事实上,为了避免被ST,力帆股份曾在去年连续两次变卖资产。除了将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心外,力帆股份还在去年12月,将旗下子公司重庆力帆汽车有限公司100%股权以人民币6.5亿元的价格转让给了车和家。

  变卖资产,对眼下的力帆来说或许只是杯水车薪。力帆股份发布的6月产销数据显示,今年上半年,力帆传统乘用车累计销量约2.08万辆,同比下滑62.55%;新能源汽车累计销量1257辆,同比下滑60.66%。此外,力帆摩托车、摩托车发动机、通用汽油机业务在今年上半年销量下滑幅度均超过10%。

  雪上加霜的是,力帆股份还曾在今年7月拟终止2015年定增的“汽车新产品研发”募投项目。在此之前,力帆股份收到中国证券登记结算有限公司上海分公司股权司法冻结及司法划转通知(2019司冻0613-02号),控股股东重庆力帆控股有限公司所持有的公司无限售流通股约6.04亿股股份被冻结,冻结期限为3年。



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